NDロードスターおよびアバルト124スパイダーのクラッチペダルをかさ上げして、15ミリ手前に寄せるリフターパーツです。小柄な方のドライビングポジション改善や、ジムカーナ競技のサイドターンでのクラッチコントロール性の向上に効果があります。また、長時間ドライブの疲労軽減にも大きな効果があります。1年間の街乗り、ジムカーナ全日本ドライバーによる競技走行でのテストを行い、耐久性に問題ないことを確認しております。ペダルラバーは純正（部番: N243-43-028）を使用して下さい。※オプションのアルミペダルカバーも使用可能です。素材はPA12GBと呼ばれるナイロン系のガラス強化素材を用いています。製作は国内大手3Dプリント企業に委託しておりますので、安心の高品質です。取り付けは以下のように行います。1. 純正のペダルラバーを外し（もしくは新品を用意し）、リフターに取り付けます。2. 車体のクラッチペダルレバーにリフターを横方向からスライドで差し込み、シッカリと奥まで押し込みます。3. 裏面の穴からクラッチペダルレバーを貫通するようにタッピングビスをねじ込み、固定します。よろしくお願いいたします。

こものいろいろ - ぴよこ☆くらふと☆わ〜くす

RM ND 3Dアクセルペダル(ABARTH 124 spider BMアクセラ MAZDA3（BP）も可)

ND5RC /NDERC /NF2EK リフトアップフットレスト（ND・アバルト124） - DMM.make クリエイターズマーケット

KETER（ケター）物置 配送 倉庫

SUBLIME Design Japan クラッチペダルリフター のパーツレビュー | ロードスター(こむ＠ND5RC) | みんカラ

NDロードスター/アバルト124スパイダー対応 クラッチペダルかさ上げリフター - 内装品、シート

クラッチペダルの嵩上げ（マツダ ロードスター・ND）by srv14a - みんカラ

アクセルペダル角度補正/嵩上げスペーサー [NF-W2] | studio rs501 web shop powered by BASE

NDロードスター アクセルペダルリフターカバー クラッチペダルエクステンション取り付け - YouTube

NDロードスター アルミペダル＆かさ上げブラケット装着【ドレスアップとヒール・アンド・トゥの改善に！】 – SOUL RED

71KB"],"2001":[],"2003":[null,"3FJ9xY7-ALsu0M

マツダNDロードスターアバルト124スパイダー（オートマチック車用）シフトノブ（グリップリング付、無） – ズームエンジニアリング

続 正常退化』 マツダ ロードスター のクチコミ掲示板 - 価格.com

MAZDA2 15S プロアクティブSパッケージ(マツダ)2020年式 130万円の中古車 - 自動車フリマ(車の個人売買)。カババ