フレーム号機 121???? 廃車証明書あります 3月末廃車 自賠責保険は2022年6月25日まで有 【カスタム内容】 ■メーター ■ヘッドライト ■インジケータランプ ■ハンドル(SR用) ■リヤキャリア(GN125用) ■スプロケット小(17T) ■スプロケット大(42T) ■ウィンカー ■テールランプLED球 【メンテ履歴】 ●イグナイター交換 ●レギュレーター交換 ●リヤハブダンパー交換 ●クラッチ板交換 ●バッテリー交換 ●プラグ交換 ●サイドカバー黒+クリアウレタン塗装 ●タペット調整 ●前後タイヤ&チユーブ交換(3年前) ●前後ホイールスポークハケ塗り塗装 【気になる所】 ◆左ミラー首元緩い(ずれる) ◆純正マフラー下側錆び、機能問題なし。 【付属品】 ◉パーツリスト ◉スペアキー２本(１本ですべて施錠可) ◉エンジンヘッドカバー用パッキン ◉クラッチカバー用ガスケット ◉タペット調整ネジ ◉キャブ用パッキン ◉その他 このバイクは1988年製と思われますが、30年越えていても普通に使えます。大柄な車体と、今では考えられない125ccで2気筒のメカを持っています。振動はそれなりにありますが、定番のスプロケット交換していますので、車の流れに十分乗れます。また、ロータリー式5速なので、5速からNへ一気にチェンジができ便利です。普段リターン式に乗られている方は、乗り換え直後混乱するかもしれませんが、すぐ慣れます。 写真ではきれいに見えますが、塗装剥がれや錆が所々にあります。過度の期待はご遠慮ください。 メーターは入れ替えていますので、実走行距離は不明です。 純正キャブレターの特性で、始動時のチョーク操作がシビアで、近年キャブ車みたいにチョーク引いたまま走行することは難しいです。チョーク量を調整しながら暖気をしていただきますと、問題なく走行出来ます。 基本的に引取り希望です。自走は可能ですが、帰路途上の事故等の補償はありませんので、自己責任にてお願いいたします。当方大阪府交野市になります。 6/19までにナンバープレートを送って頂ければBAS新枚方デポに限って無料で持込み可能。輸送費は購入者様にてご負担下さい。手続きは当方で対応可能です。書類は無料で送ります。 他の写真は下記URLにもあります http://30d.jp/shakuayu/1

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