現在主流となっているフラットタイプのフロントリップスポイラーとなります。VERUSならではのCFD（数値流体解析技術）に基いて設計されたフロントスプリッター。感覚ではなく多くのデータから導きだされた形状となります。硬質プラスチック製となりますので、段差等で擦った場合も破損しにくいモデルとなっています。（下記の86/BRZのデータとなります）■データ：スプリッターを取り付けることによって得られる効果です。抗力減少t0.45tkgダウンフォース増加（全体）t19.48kgダウンフォース増加（フロント）t10.42kgダウンフォース増加（リア）t9.06tkgエアロダイナミックバランスt40/60%■仕様：耐久性のある厚さ12mmのハードプラスチック製ボディ。取付けに使用するスモールパーツはステンレス製となりますので、耐久性にも優れます（リベットナット除く）※取付けにはMAZDASPEED製のフロントアンダースカートが必要となります。※こちらの商品の納期は2週間~となります。

VERUS ENGINEERING(ヴェルスエンジニアリング)A0088A：MAZDA・ロードスター・ロードスターRF（ND5系）フロントスプリッター

ロードスターRFのNDロードスター RF・HKSスーパーチャージャー・REVYOU・VERUS ENGINEERING・日本平パークウェイに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

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第2回NDイケロド選手権［NDロードスターカスタム］

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