8500→8000イタリアの自動車メーカー「ランチア」から発売された車種「Thema 8.32」の魅力をあますことなく伝える図鑑的な1冊です。こちらはカラーで、全て英語で書かれていますのでご注意下さい。1984年に乗用車「Thema」が発売し、その「Thema」にフェラーリV8の32バルブエンジンを搭載した「Thema 8.32」です。そのハイスペックな仕様はエンジンだけに留まらず、内装も本皮やローズウッドを用いるなど豪華な仕様でした。本書では「Thema 8.32」について、写真とイラストで、細部にわたりその特徴を紹介しています。経年劣化によるシミやキズ、古本独特の臭いが若干しますが読む分には問題ありません。

ランチア・テーマ8.32（FF/5MT）【試乗記】走る伝説｜RESENSE（レセンス）｜車から新たな価値を創造する

ランチア テーマ 8.32 を高い売却相場で買取査定 | 旧車王

Lancia 割引 Thema 8.32 Automobilia ランチア テーマ

テーマ（ランチア）の歴代モデル・グレード別カタログ情報｜中古車なら【グーネット】

Lancia 割引 Thema 8.32 Automobilia ランチア テーマ

トミーテックさんの粋なリリース。フェラーリの血統を継ぐセダンなランチア！？ ランチア テーマ 8.32 フェーズⅡ 1/64 LANCIA THEMA

フェラーリ on ランチア：テーマ8.32のエンジン［F105L］［内燃機関超基礎講座］ ｜ Motor-FanTECH.[モーターファンテック]

2024年最新】Yahoo!オークション -ランチア・テーマ(カタログ、パーツリスト、整備書)の中古品・新品・未使用品一覧

お金の問題ではない】Are you crazy? 想像を超えた夢のセダン×3台の物語 第1話 - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト

ランチア・テーマ8.32（FF/5MT）【試乗記】走る伝説｜RESENSE（レセンス）｜車から新たな価値を創造する

LV-N275a ランチア テーマ 8.32 フェーズII（紺） | 製品をさがす | トミーテックミニカー

ランチア・テーマ - Wikipedia

2桁ナンバー物語 Vol.9 品川35のランチア・テーマ8.32 (前編) | GQ JAPAN

イタリアのクルマづくりの伝統を感じさせるセダン「ランチア・テーマ」 | 朝日新聞デジタルマガジン＆[and]

ランチア・テーマ8.32（FF/5MT）【試乗記】走る伝説｜RESENSE（レセンス）｜車から新たな価値を創造する