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カワサキ KDX200SR 1991年式 KDX200E/G(DX200E/G)の諸元・スペック情報 | ウェビック
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走行3500キロ程です。
調子維持のため距離伸びます。
自賠責3月にとって1年あります。
ポリタンクに変更済。
ポリタンク加工にて混合仕様だと面倒臭いのでクーラントリザーブタンクを加工して分離にして使ってます。
ガソリンはハイオクを入れていました。
フロントブレーキが純正ですと非常に効かない為kx85の新品の2potのキャリパーを入れました。
それに伴い新品ステンブレーキホース、新品ニシン1/2ブレーキマスターを入れたのでフロントブレーキはジャックナイフできるほどには効くようになりました。
サスも漏れていたのでフロントフォークオーバーホールし、リアサスはで漏れ無しのものを購入し入れました。
・フロントスプロケット、チェーン4月に新品に交換
・タイヤ前後新品
・チェーン新品
・ポリタンク仕様
・フロントフォークオーバーホール済
・リアサス程度良品換装
・フォークブーツ新品
・キャブDRCのオーバーホールキットにて3月にオーバーホール済
・クラッチカバーガスケット、ウォーターポンプカバーガスケット、ポイントカバーガスケット新品
・カバーボルト新品
・ブレーキフルード5月交換
・リアブレーキマスター新品オイルシール、新品ホースジョイント2022年4月交換
放置すると少しかかりにくくなりますが乗っていればかかりはいいです。
1日走れば次の日は一発でかかります。
以前売りに出していましたがなんとなく修理して乗ろうとし、修理が終わり非常に乗りやすくなり乗っていたのですがやはり資金不足にはかなわなかったので再出品になります。
現車確認は平日の場合19時以降。
土日祝は応相談でよろしくお願い致します。
・kdx200srとkdx200rのサービスマニュアル
・kdx200sr47Tスプロケット14Tスプロケット
・純正オイルタンク(その他付属品)
・マフラーガスケット
・8Rプラグ
・2stオイル
・ギアオイル
・純正タンク用フューエルコック
・シュラウド左右
必要であればお付けします。
参考、身長177体重66
15万ほどかけて消耗品交換、加工したので
総修理費20万程です。
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